GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE FÓRMULA 1 EN LA SEXTA

Las dificultades para adelantar en el circuito de Catalunya, el rápido abandono de Pedro de la Rosa y la superioridad de los cuatro piltoos que ocupaban los principales puestos en la parrila de salida han deparado una monótona retransmisión por parte del equipo de LaSexta.

Sólo se ha animado cuando Sebastian Vettel ha perdido su posicion -Alonso se ponía tercero- y, sobre todo, cuando Lewis Hamilton ha roto, en la última vuelta. Las cámaras subjetivas instaladas en los coches han vuelto a ofrecer una estupenda perspectiva de la carrera. Como Mark Webber y Fernando Alonso han pilotado sin fallos, y sus monoplazas han respondido, al final han ocupado los principales puestos en el podio.

GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE FÓRMULA 1 EN LA SEXTA (2)

Imagen curiosa de este Gran Premio de España de F1. Un minuto de silencio en memoria de Juan Antonio Samaranch. De pronto ha parado el rugido de los motores, el movimiento febril en el paddock y la expectación en las gradas. Junto a Bernie Ecclestone no está el Rey, convaleciente de su operación. Está... ¡Joan Laporta!, que este fin de semana tiene el don de la ubicuidad: en París el viernes (semifinal de baloncesto), en Sevilla ayer (Liga de fútbol), en Barcelona este mediodía (un invitado más), y de nuevo en París esta tarde (final de baloncesto).

GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE FÓRMULA 1 EN LA SEXTA

Después de tantos años retransmitiendo las carreras de Fórmula 1, el equipo de LaSexta -la mayor parte estaba antes en Telecinco- sigue inventando ideas para reportajes. Cada previa parece igual al de la carrera anterior o al del mismo circuito en la temporada pasada, pero lo cierto es que es nuevo y diferente. Cierto que tienen la complicidad del circo de la F1, pero creo que hay que valorar su esfuerzo por pensar cosas distintas.

Hace unos minutos hemos visto cómo Jaime Alguersuari daba una vuelta imaginaria al Circuit de Catalunya con el volante de su monoplaza en las manos... y con los ojos cerrados. Sin estruendo de motor. Sin gritos de los aficionados. SIn narración. En silencio.

Si en su Toro Rosso marca un tiempo de 1 minuto, 22 segundos, en esta simulación ha hecho 1 minuto, 21 segundos y 4 décimas. El piloto español se sabe el trazado de Montmeló como la palma de su mano.

AUDIENCIAS DE LA FÓRMULA 1

Observa las audiencias de la retransmisión del GP de China de Fórmula 1 en LaSexta, en el que Fernando Alonso quedó cuarto. Recuerda que se disputó a las 9 de la mañana hora española:

- Previo: 46.5% y 648.000
- Gran Premio: 50.9% y 3.052.000
- Post: 36.1% y 2.595.000

A mediodía se repitió:

- Previo (diferido): 12.1% y 874.000
- Gran Premio (diferido): 14.5% y 1.834.000
- Post (diferido): 9% y 1.313.000

ALGUNOS DAÑOS COLATERALES DEL ESTRENO DEL MUNDIAL DE FÓRMULA UNO

Datos de audiencia de la retranmisión del GP de Bahrein de Fórmula 1 -ganado por Fernando Alonso-, en LaSexta:

Previo: 1: : 27.9% de cuota de pantalla y 1.793.000 espectadores
Carrera: 45.1% y 4.947.000
Post: 37.9% y 5.332.000

Minuto de oro: 14:43 horas: 49.3% y 6.797.000 espectadores

En las autonómicas:
TV3, 34.1% y 667.000
TPA, 25.6% y 65.000
Canal Nou, 10.7% y 114.000

Consecuencias en los informativos del domingo al mediodía:
Telediario: 19.2% y 2.740.000 (no se resiente: cuando acaba la carrera la gente se va a La 1)
Antena 3 Noticias: 13.6% y 1.939.000 (sufre pero aguanta)
La Sexta Noticias: 12.5% y 1.785.000 (dato buenísimo, hereda parte de la post-carrera)
Informativos Telecinco: 8.5% y 1.213.000 (tremendo daño, y eso que no era horario coincidente, empezó más tarde)
Noticias Cuatro 1 Fin de semana: 2.6% y 319.000 (horario coincidente)

VICTORIA DE ALONSO EN SU DEBUT CON FERRARI

Debut de un piloto español en Ferrari... y victoria. Fernando Alonso ha hecho historia de nuevo, venciendo en el Gran Premio de Bahrein, el primero de la temporada. Hacía tiempo que no veíamos a Alonso pasando primero bajo la bandera a cuadros. Ha cimentado su éxito en la salida, cuando ha pasado a Massa, y en la mayor fiabilidad de su Ferrari frente al Red Bull de Vettel.

El momento en que ha pasado al alemán ha sido el único bonito, porque la carrera ha sido bastante aburrida. La retransmisión de LaSexta ha sido correcta, pero no había demasida emoción: demasiada diferencia entre escuderías. La alegría de Alonso ha sido enorme, tanto al apagar el motor del coche como al recibir el trofeo de ganador en el podio. En los medios digitales, y mañana en los periódicos de medio mundo, Alonso será portada. En el podio, Massa (doblete de Ferrari, el brasileño regresaba a los circuitos después del accidente del pasado año) y Hamilton.

FÓRMULA 1: COMIENZA EL ESPECTÁCULO (2)

Se me ha olvidado comentar que la portada de EL PAÍS de hoy ofrece una foto a cinco columnas del Ferrari de Alonso en el circuito de Bahrein. Quizá no había otra foto mejor, pero también expresa el interés por la Fórmula 1.

A esta hora, el Rey Juan Carlos ya camina por el pit-lane, junto a Emilio Botín. Es curioso: son ELLOS los que están esperando que llegue Alonso.

FÓRMULA 1: EMPIEZA EL ESPECTÁCULO

Comienza el espectáculo de la Fórmula 1 en LaSexta con una entretenida previa repleta de reportajes que van un "poco más allá": Nira Juanco con el cuestionario a Kobayashi, Óscar del Castillo en un gimnsio con Algersuari, entrevistas a Button y Hamilton, Antonio Lobato entrevistando a Luca Di Montezemolo y a Pedro Martínez De la Rosa... El equipo de LaSexta tiene experiencia y se nota. Es cierto que la salida de Victor Seara a Canal Nou y de De la Rosa (piloto de Sauber) merma su potencial, pero se compensa con la incorporación de Marc Gené a los comentarios.

El campeonato de este año es histórico, con una escudería y tres pilotos españoles... aunque Fernando Alonso acaparará la atención. Del azul de Renault y de Asturias (que ofreció inolvidables momentos de coreografía cromática, coincidentes con los títulos de Alonso), pasamos al gris de Mc Laren y al azul y anaranjado de Renault el año pasado. Colores de transición. Ahora, LaSexta tiene que combinar su color corporativo verde con el rojo de la escudería de Maranello. Otro reto para los responsables de realización y grafismo. Seguro que son capaces.

FÓRMULA 1: SOBERANO ABURRIMIENTO, PERO... ¿BUEN NEGOCIO?

No sé si La Sexta habrá hecho buen o mal negocio al adquirir los derechos de la Fórmula 1 para los próximos años. Lo dirán los resultados anuales. De momento, ya sabemos que, en los dos últimos grandes premios, la audiencia ha abandonado a la cadena. En Bahrein, el pasado 26 de abril, el share fue del 33'6%, muy lejos del 45'1% de Telecinco en 2008. En Barcelona, aún peor: 32'1% en La Sexta, frente al 43'4% en Telecinco el pasado año; además, se suma el descenso de casi un millón y medio de espectadores de media.

Lo de hoy puede ser sintomático. El glamuroso Gran Premio de Mónaco ha sido un soberano aburrimiento. El dominio de los Brawn y las dificultades para adelantar en el espectacular circuito de Montecarlo han convertido la carrera en un producto de televisión bastante poco atractivo, sólo animado por Fernando Alonso, que hacía ímprobos esfuerzos por pasar de la novena.. a la séptima plaza. Antonio Lobato repetía: "todavía quedan treinta vueltas"; "todavía quedan veinte vueltas". Había poco que contar.

He dado una cabezada al final, no sé si por el sopor derivado de la comida o por el rollo de carrera. Y no es sólo que Alonso tenga poco o nada que hacer en el campeonato. Que también. A mí me gusta el espectáculo, como a todo el mundo. Pero hoy ha brillado por su ausencia.

Lo más divertido par el espectador español ha sido ver cómo Jenson Button doblaba a Lewis Hamilton; ver cómo Button saltaba de contento al final mientras Hamilton se iba del circuito por la puerta de atrás.

LA AGRIDULCE VICTORIA DE MASSA

El padre y el hermano de Felipe Massa se abrazaban, y abrazaban a los miembros del equipo Ferrari... expresaban una alegría inmensa, una emoción aún mayor por inesperada. Creo que todos compartíamos esa felicidad, después de que la lluvia trastocase el Gran Premio de Brasil a diez vueltas del final. La parada en boxes para cambiar neumáticos dejaba fuera del título a Lewis Hamilton.

De pronto, miradas de la familia Massa a los monitores, y esos rostros exultantes quedaban congelados. Petrificados. En la clasificación aparecía en quinto lugar HAM. Hamilton. Apenas unos segundos antes, iba sexto. Iba a entrar sexto. Matemáticamente, el piloto brasileño era campeón del mundo. Hamilton perdía por segunda vez el título en la última carrera. Pero en apenas unos segundos (la subida a meta, una curva, y unos metros más) Hamilton ha logrado su objetivo de toda la temporada.

Opino que lo mereció tanto como Massa. Sólo les ha separado un punto. Cometieron errores y ganaron carreras (Massa ha ganado más y ha logrado más segundos). Me ha dado pena que una victoria significase una derrota. Pero las carreras, como ha dicho Massa al final, son así.

Me alegro mucho de la gran carrera que nos ha brindado Fernando Alonso -el año que viene, con la nueva normativa, será campeón, estoy convencido-. Gran retransmisión del equipo de Telecinco, que a partir del año que viene veremos en La Sexta. Enhorabuena.

PASIÓN POR EL DEPORTE.

Sabes que soy un apasionado del deporte. Este fin de semana he disfrutado de lo lindo. Todo lo que he visto ha sido muy emocionante. Tenemos que enorgullecernos de los deportistas españoles.

En motociclismo, victoria de Dani Pedrosa en Montmeló. Espargaró y Bautista, segundos en 125 y 250 cc. Luego, la victoria aplastante de Rafael Nadal sobre Federer en Rolland Garros. A media tarde, el abandono de Fernando Alonso en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Y por la noche, la derrota de los Lakers de Pau Gasol en el segundo partido de la final de la NBA contra los Celtics de Boston. Así es el deporte de élite. Y a mí me emociona igual escuchar el himno nacional en honor a Nadal que el momento en que Alonso se baja del coche después de hacer un trompo. Imagino qué significa haber llegado hasta ahí.

Sin embargo, de todas las citas deportivas, la que más me ha impresionado ha sido la victoria de Javier Gómez Noya en el campeonato del mundo de triatlon disputado en Vancouver. Es una especialidad durísima y muy exigente... y ha triunfado un español. Gómez Noya, campeón del mundo. Una proeza. Y una buena noticia para los Juegos Olímpicos, como la de Nadal y como la de Anabel Medina y Vivi Ruano, campeonas de dobles en Rolland Garros el sábado.
¿Y el fútbol? Mañana, contra Rusia. ¿Podemos?

ALONSO ROZA EL PODIO

Fernando Alonso ha quedado cuarto en una carrera que sólo han terminado siete coches.
Los Ferrari han abandonado y el piloto de Renault ha realizado una inteligente carrera, remontando posiciones y manteniendo la posición frente a Kovalainen, que le rebasó en la penúltima vuelta pero se equivocó pensando que había terminado la carrera. Melbourne ha respondido a las expectativas del español, que quería una carrera difícil. Su coche no tiene una gran velocidad punta, pero este déficit lo suple con la forma de conducir del asturiano. La ausencia de control de tracción promete grandes emociones esta temporada.
NO ES UNA CRÓNICA DE LA CARRERA: lo he leído en Internet, porque ha sonado el despertador a las cinco de la madrugada... y NO ME HE LEVANTADO. Así que la veré al mediodía.

FÓRMULA 1: PRIMERA CITA DE LA TEMPORADA

Comienza el mundial de Fórmula 1 con el GP de Australia. A pesar de la aparente superioridad de Ferrari y McLaren, Melbourne promete espectáculo. Un buen test para comprobar las posibilidades de Alonso con Renault.
Para seguir la primera carrera de la temporada a través de Telecinco -que no tendrá los derechos de los próximos cinco años, adquiridos por LaSexta-, toca madrugar:
SÁBADO 15: 3.55h. Sesión de clasificación
DOMINGO 16: 4.00h. Previo. 5.30h. carrera.
El blog de F-1 de Telecinco está que arde...

ALONSO, REALISTA

"A día de hoy, sería una locura ganar el Mundial con Renault", dijo anoche el piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso durante la entrevista de José Ramón de la Morena en "El larguero" (como estuve viendo la inquietante e hipnotizante película "El Bosque" en Cuatro me lo perdí, luego la escucharé en www.cadenaser.com).
La conversación se desarrolló en la mina San Nicolás de Mieres. La web de la cadena ofrece esta foto, en la que aparece el periodista junto al piloto y al cantante Victor Manuel:

ALONSO, COMO EL TURRÓN: VUELVE A CASA POR NAVIDAD

Ha pasado sus dos meses de descanso deshojando la margarita, pero le ha merecido la pena. Fernando Alonso ha decidido regresar a Renault, la escudería que más ha apostado por él desde siempre. Toyota, BMW, Red Bull... al final ha sido Flavio Briatore quien le ha ofrecido un proyecto a su medida. Lo que merece un bicampeón del mundo. Estaban condenados a entenderse. Se necesitaban.
Nelsinho Piquet, que debutará la próxima temporada en F-1, será su compañero. Un piloto con gran proyección, pero que, probablemente, no amargue la vida a Alonso como ha hecho Hamilton la pasada temporada. Seguro que el piloto español ha dejado el tema de la jerarquía bien atado en su contrato. Se habla de 35 millones de euros por temporada, dos años, el segundo de ellos condicionado a los resultados deportivos.
Aunque Briatore no sea santo de mi devoción, formó un tandem ganador con Alonso y, personalmente, creo que es una buena decisión. Si le ha dado todo lo que ha pedido, o casi, el piloto español trabajará a gusto, seguro.
Y no olvidemos el carácter simbólico de los colores de Renault, que tanto ha calado en la afición española.
Para mí, la incógnita es saber si el coche que conducirá en la temporada 2008 será suficientemente competitivo, en vista del rendimiento de la escudería el año pasado.

LAS RETRANSMISIONES DE FÓRMULA 1

Como la web de Telecinco sólo dedica espacio marginal a los premios de la Academia de Televisión (la cadena recibió dos), aprovecharé ese vacío para ser yo quien ensalce el trabajo del equipo de retransmisión de la Fórmula 1, uno de los galardonados anoche.

El trabajo de Manuel Casais (en la foto) y su equipo es extraordinario. Llevan ya muchos años y tienen desarrollado el músculo, pero es admirable ver cómo, en cada comienzo de temporada, se quiebran la cabeza por ofrecer algo nuevo. Lo tendrían fácil (es un producto que a estas alturas se vende solo), pero su profesionalidad estriba en aceptar el reto.
Obviamente, ellos no son responsables de las cámaras que siguen carrera en sí (se recibe una señal internacional producida por al FOA)... pero son responsables de TODO. La calidad de su trabajo se nota especialmente en el sensacional programa previo que nos ofrecen. Todo sería distinto, probablemente, si este equipo de realización tan justamente premiado... fuera otro. Que se lo digan, si no, a Antonio Lobato.
Trabajan mucho y muy bien, sin tener demasiado reconocimiento, salvo en ocasiones concretas como anoche. Manuel no pudo recoger el premio porque está disfrutando de un merecido descanso. Sus ayudantes, lamentablemente, son despedidos cada final de temporada porque no son empleados fijos. Tampoco pudieron estar anoche.
¡Enhorabuena, amigos!
Si quieres saber cómo trabajan, pincha aquí:
http://f1.informativos.telecinco.es/f1_849.htm

FORMULA 1: INESPERADO DESENLACE, O EL TRIUNFO DEL FAIR PLAY

Todo puede ocurrir en Fórmula-1. Lo hemos visto en infinidad de ocasiones. Esta tarde en Interlagos hemos asistido a una de las combinaciones con menos probabilidades. Todo el mundo pensaba que el Mundial era cosa de dos (Alonso y Hamilton) con una lejana posibilidad para Raikkonen. Sin embargo, el finlandés ha ganado la carrera y el Mundial de una tacada. El tercero en discordia ha dado la sorpresa -aunque su victoria de hoy era probable, dado el rendimiento de los Ferrari-y sobre todo ha dado un golpe de fair-play a este deporte que debería hacer reflexionar a todos. Especialmente a McLaren y a Ron Dennis, ese patrón malencarado e hipócrita que apostó todo por Hamilton, teniendo en el equipo al bicampeón del mundo vigente y que ha hecho el ridículo del siglo. Perjudicó a Alonso, ha perjudicado al niño Hamilton y ha perjudicado gravemente a la Fórmula-1.
Alonso hizo lo que pudo, con un coche en condiciones no precisamente buenas. Fue campeón virtual durante medio Gran Premio. Ha hecho un gran papel. En la temporada ha ganado cuatro grandes premios y ha llegado a Brasl con opciones. La sensación es, sí, agridulce, pero no importa.
Ha sido muy emocionante hasta el final, por las combinaciones matemáticas, y aunque Hamilton ha estado siempre al acecho, no ha aparecido. Al final, séptimo. Ha perdido el Mundial en la última carrera. Una buena lección de humildad. Por la ambición y la soberbia de Dennis, McLaren lo ha perdido todo. La retranmisión televisiva prácticamente no nos ha mostrado el desastre. No hemos visto a Dennis en toda la tarde. Jornada negra para la escudería inglesa.
Raikkonen no se ha metido en líos. Sí, muchas copitas, mucho cachondeo nocturno, pero ahí está. Seis victorias este año. Había sido subcampeón del mundo dos veces. La justicia del deporte. Iceman ha sonreído al fin. Esta noche va a celebrarlo como sólo el sabe...

Raikkonen 110
Hamilton 109
Alonso 109

Seguro que Alonso dormirá hoy feliz. Y la afición española también.

LA GRANDEZA DEL DEPORTE, O CÓMO HAY QUE SER HUMILDE HASTA EL FINAL

Hoy hemos asistido a uno de esos momentos inolvidables que nos brinda el deporte. Cuando se dice que los milagros existen, que no hay que cantar victoria hasta que no se cruza la meta o pita el árbitro del partido. Hoy, en España, se cree aún más en la épica del deporte: en los bares, en los parques, en el Rastro, en los campitos de fútbol, cada cual comentaba qué estaba haciendo cuando de pronto el destino intervino para cambiar la historia escrita de antemano. Cada cual se explayaba en los "toma toma negro" que miles de personas han coreado esta mañana y hacía cábalas sobre lo que ocurrirá en Brasil.
El piloto de F-1 Lewis Hamilton ha probado la hiel en el circuito de Shanghai, tan seguro estaba de que nada ni nadie iba a apartarle del título mundial que ya acariciaba. El exceso de confianza y una cierta consciencia de invulnerabilidad actuaron en el momento clave del Gran Premio de hoy. Y se salió en la calle de boxes, y no pudo reanudar la marcha, y esta vez sí, los comisarios le invitaron a que abandonara su monoplaza. ¡Ay, Lewis, qué quiebros del destino! Con doce puntos sobre Alonso, con el Moet Chandon puesto a enfriar, y resulta que te vas de China con las manos vacías. Un abandono inesperado. Para que veas que nadie es perfecto. Las caras de tu papá y de tus padrinos Dennis y Haug eran lo más parecido a un funeral. Se han quedado con la miel en los labios. No todo son ayudas, favoritismo, diferentes varas de medir en la aplicación del reglamento.
Resulta que también está la justicia deportiva. Ese extraño y mágico destino, que sobrevuela las competiciones deportivas, de vez en cuando pone a cada uno en su sitio. Y ahora, Brasil. Raikkonen y Alonso afilan los cuchillos. Mientras hay vida hay esperanza, y ahora ellos también acarician el título. Y Massa corre en casa. Vas a saber, pavito real Lewis, en qué consiste ser piloto profesional de F-1.

FRAUDE EN EL DEPORTE DE ÉLITE

Dos ejemplos de las últimas horas ponen en tela de juicio la limpieza del deporte de élite. Cuando entran en juego los intereses económicos y las vanidades personales, el ser humano es capaz de hacer cualquier cosa.
Hace unas horas, la "reina de Sydney" Marion Jones reconocía haberse dopado antes de los Juegos Olímpicos de 2000. Los traumas infantiles, las malas compañías y la posibilidad de ganar dinero y gloria arriesgando "un poquito" formaron un cóctel explosivo que deja a la norteamericana a la altura del betún. Con 32 años dice que tiene 2.000 dólares en el banco... aparte de su finca en Tejas, claro. ¿Próximos trabajos? ¿Cajera de supermercado? ¿Limpiacristales en un semáforo? ¿Chica de la limpieza en casa de Ben Johnson?
Del ciclismo, ya ni hablamos...

Claro, que hay otros "fraudes", no precisamente derivados del uso de EPO. ¿Fórmula 1? Ay, qué penita la Fórmula 1, cómo han adulterado la competición este año... y no es pasión de español porque Alonso vaya a quedarse sin Mundial. Hoy, contra pronóstico porque no era el favorito a tenor de lo visto en los entrenamientos, Hamilton ha hecho pole y Alonso ha sido cuarto. El español no puede más: explotó al término de la clasificación y cargó duramente contra McLaren. "Tengo cero confianza en el equipo", afirmó tras lograr la cuarta plaza en la parrilla a pesar de haber sido más rápido que Hamilton durante todo el fin de semana. ¿Qué habrá pasado en McLaren? ¿Favorecer a Hamilton en perjuicio de Alonso, en un día clave, se llama?
El piloto español también se refirió al escándalo de la maniobra de su compañero durante el GP de Japón: "esto es de risa. Se inventan un reglamento cada día". Todos los pilotos creen que debería haber sido sancionado.
Hamilton ha tenido talento, fortuna y... ¿se dice "ayuda"?

OTRO ESCÁNDALO MÁS EN LA FORMULA 1

La FIA no sancionará a Lewis Hamilton por la maniobra realizada durante el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, en un momento en que la carrera estaba neutralizada por la presencia en pista del coche de seguridad. Esa maniobra provocó el choque entre Mark Webber y Sebastian Vettel, que se encontraban en segunda y tercera posición (el video está en www.youtube.com)
Resumen, que el niño bonito de la F1 sale vivo otra vez, a pesar de la opinión mayoritaria de la prensa internacional, así como de bastantes pilotos que se quejan de la hipocresía del piloto de McLaren y de la diferencia de trato por parte de los comisarios.
Una nueva decisión polémica que vuelve a poner en tela de juicio la limpieza de este deporte... durante esta temporada, al menos. ¿Crees que al "circo" de la F1 le interesa que Hamilton gane el Mundial, y está haciendo todo lo posible para que lo consiga? Yo creo que sí.
Información completa sobre esta cuestión y sobre el Gran Premio de China (Raikkonen, de momento, el más rápido) en www.formula1.com